潤滑油對于電磁離合器來說重不重要?
2013-10-16 11:48:49 新聞來源：天機傳動
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大家知道潤滑油對于電磁離合器來說重不重要呢?如果想了解的話我們就來看看以下的講解吧!
電磁離合器的結構簡單，因此其安裝維護起來也極方便。電磁離合器一是采用增加電磁離合器摩擦副徑向尺寸的單磁路來實 現(xiàn)。二是電磁離合器受無梭織機結構尺寸的限制， 在離合器徑向尺寸 不能增加的情況下，運用多片電磁離合器磁通多次過片理論，采用雙 磁路離合器結構，其扭矩亦可以大為提高，滿足無梭織機扭矩增大的需要。為了保證電磁離合器不間斷的運行，必須要經(jīng)常對其進行維護和保養(yǎng)：經(jīng)常在電磁離合器的可動部分添加潤滑劑。定期檢查銜鐵行程的長度。因為在離合器的運行過程中，由于剖動面的磨損，銜鐵的行程長度將增大。當銜鐵行程長度達不到正常值時，必須進行調(diào)整，以恢復制動面與轉盤之間的最小間隙。
如果銜鐵行程長度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力。如果更換了磨損的制動面，應重新適當調(diào)整制動面與轉盤之間的最小間隙。經(jīng)常檢查螺栓的緊固程度，特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質，或是用磁力傳動傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。
電磁離合器廠家分析目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器發(fā)動機發(fā)出的轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時從動部分與主動部分分離。電磁制動器是一種將主動側扭力傳達給被動側的連接器,可以據(jù)需要自由的結合,切離或制動,因使用電磁力來作動,稱之電磁離合器,制動器,具有響應速度快,結構簡單等優(yōu)點。
電磁離合器是干式類所以扭力的傳達很快，可以達到便捷的動作。散熱情況良好，而且使用了高級的材料，即使是高頻率，高能量的使用，也十分耐用。屬于滾珠軸承內(nèi)藏的磁場線圈靜止形，所以不需要將中蕊取出也不必利用碳刷，使用簡單。由于本結構不需要進行摩擦面的磨耗調(diào)整。因此安裝后不需要進行調(diào)整(一部分除外)。使用板狀彈片，雖有強烈震動亦不會產(chǎn)生松動，耐久性佳。可以利用電流來調(diào)整摩擦扭力，因此可以進行各種不同用途的運轉。電磁離合器要定期檢查可動部件的機械磨損情況，并清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。
關于以上的相關介紹，你是否了解了潤滑油對于電磁離合器的重要性了呢?希望以后用戶在使用的時候注意咯!更多的資料也可來電咨詢哦!
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